立冬以来,北方秋粮集中上市,“北粮南运”再次进入高峰期。面对管内粮食运输需求迅猛增长的态势,中国铁路沈阳局集团有限公司(以下简称“国铁沈阳局”)牢记“国之大者”,深入贯彻国家粮食安全战略部署,立足服务“三农”,及时启动秋粮运输,积极对接运输需求,优化运输组织,保障运输安全,畅通“北粮南运”通道,将秋粮安全畅通高效运向全国各地,全力满足人民群众生产生活需求,为服务经济社会发展提供有力保障。
面对粮食运力需求旺盛的实际,国铁沈阳局积极适应市场形势变化,强化国铁企业的使命担当,主动对接地方政府粮食和物资储备主管部门、大型粮食生产流通企业,建立日常沟通机制,精准掌握储备粮、政策性粮食收购,轮换运输需求和市场保供运输需要,加大集装箱、车辆等资源保障力度,及时安排运力衔接,确保粮食流通顺畅。
在对粮食的运力保障上,国铁沈阳局采取优先安排去向、优先配备空车、优先组织装车、优先挂运放行的“四优先”措施,24小时动态掌握粮食企业运输需求,随时作出运力调整,确保完成运输任务。
为畅通“北粮南运”通道,在“入关”方向上,国铁沈阳局积极抓好山海关、隆化分界口车流组织,大力组织开行粮食始发直达、阶梯直达列车,优质高效保证粮食运输需求,让粮食源源不断运往南方。
国铁沈阳局还借助港口优势开展铁水联运,畅通北粮南运“下海”通道,在吉林和长春等地区组织开行整列运至大连、营口等港口的集装箱和散粮车循环班列,实现与港口、班轮航线无缝连接,大大减少运输时间,为我国粮食市场安全流通、满足人民群众生活需要提供有力支撑。
为解决粮食运输空车短缺问题,国铁沈阳局组织各站段及铁路物流中心成立联合卸车小组,加强快取、快送、快卸组织,全力提高作业效率和卸车能力,实现粮食运输无缝衔接。
10月1日至11月22日,国铁沈阳局共运输粮食达1046万吨、163906车。
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